Une nouvelle carte VAC vient d’être publiée pour le terrain de LFCX. Nous détaillons ici les modifications qui ont été apportées.
Vous pouvez retrouver la version PDF sur le site du SIA ici
- Distinction plus claire entre la piste revêtue et la piste non revêtue. On constate qu’il y a désormais la piste 28/10 (revêtue) et la piste 28R/10L (non revêtue).
- Précision sur la longueur de piste non-revêtue. En effet les seuils de la piste non revêtue sont légèrement décalé par rapport à la piste revêtue. Le tableau des distances a donc été mis à jour. Elle mesure officiellement 865m contre 900m pour la piste revêtue
- Ajustement sur les procédures particulières liées au point d’attente. L’objectif ici est d’éviter qu’un aéronef souhaitant quitter la piste revêtue, ne pénètre la piste revêtue sans avoir au préalable vérifié qu’aucun aéronef est en phase d’atterrissage ou ne l’annonce « dégagée » alors qu’elle serait occupée. On précise également les conditions de priorité du taxiway Nord non-revetu.
- Suppression du Radial du VOR NDB vers Cahors Lalbenque. Le NDB CL n’existe plus. Son Radial a donc été supprimé sur la VAC.